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簡要描述：汽車排放氣體分析儀（柴油車）Gasboard-5230基于自主知識產(chǎn)權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器；采用非分光紅外（NDIR）吸收技術原理同時檢測機動車排氣中CO2濃度。
產(chǎn)品型號：Gasboard-5230廠商性質：生產(chǎn)廠家更新日期：2025-11-12訪 問 量：1625相關文章
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產(chǎn)品名稱：汽車排放氣體分析儀（柴油車）
產(chǎn)品型號：Gasboard-5230
Gasboard-5230基于自主知識產(chǎn)權及PCT專l利(PCT/CN2018100767)的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器；采用非分光紅外（NDIR）吸收技術原理同時檢測機動車排氣中CO2濃度。
符合環(huán)保新國標《柴油車車污染物排放限值及測量方法（自有加速法及加載減速法）》 GB 3847-2018的要求符合《汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程》JJG 688-2017 00級精度要求。
汽車排放氣體分析儀（柴油車）Gasboard-5230產(chǎn)品特性
· 可連接Gasboard-6000透射式煙度計，測量排氣不透光度
· 直測NO、NO2，無需NOx轉換器，結構緊湊，后期免維護
· 測量精準度高，穩(wěn)定性好，抗干擾能力強，不受水分影響
· 多級過濾，系統(tǒng)耐用性更強
· 核心軟件算法，可對氣體濃度信號進行線性修正處理、預留油溫和轉速接口
汽車排放氣體分析儀（柴油車）Gasboard-5230技術參數(shù)
| 氣體種類 | 測量范圍 | 示值允許誤差 | |
| 誤差 | 相對誤差 | ||
| CO2 | (0.0~16.0)×10-2VOL | ±0.3×10-2VOL | ±3% |
| (16.01~18.0)×10-2VOL | --- | ±5% | |
| NO | (0~4000)×10-6VOL | ±25×10-4VOL | ±4% |
| (4001~5000)×10-6VOL | --- | ±8% | |
| NO2 | (0~1000)×10-6VOL | ±25×10-6VOL | ±4% |
| 注：表中所列誤差和相對誤差，滿足其中一項要求即可 | |||
| 分辨率 | NO/NO2：1ppm；CO2：0.01%； | ||
| 響應時間 | CO2：T90≤8s；NO/NO2：T90≤10s | ||
| 預熱時間 | 30min | ||
| 通信 | RS-485/232，可連接Gasboard系列尾氣及煙度分析設備 | ||
| 電源 | AC100V~240V，50Hz±2% | ||
汽車排放氣體分析儀（柴油車）Gasboard-5230應用領域
各級環(huán)境監(jiān)測部門、機動車檢測機構、汽車制造廠、汽車修理廠、科研機構、第三方檢測機構
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